电池故障引自燃,中国成功发射第46颗北斗导航卫

日期:2019-10-14编辑作者:电工电气

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安全已成为当前电动车产业的焦点。

众所周知,高速网络带来的更大传输数据量,5G手机对于芯片处理能力和电池都提出了新的要求,续航时间和性能之间的矛盾也会更加突出。如今,一家老牌手机厂商则准备用新材料解决这个问题。

据新华社报道,6月25日02时09分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射第46颗北斗导航卫星。

上周末,特斯拉公布上海自燃事件调查结果,称系单个电池模组故障,与此同时,特斯拉正在加紧研发其自家电池。

诺基亚近期在国际科学期刊《Nature Energy》发布了一项研究成果,称旗下贝尔实验室联合都柏林三一大学,合作研发出一种创新型电池技术。

这是北斗三号系统的第21颗组网卫星、第二颗倾斜地球同步轨道卫星。

而就在同一周,蔚来汽车宣布因电池模组相关问题召回其ES8电动车。

据介绍,研究人员采用的是一种基于碳纳米管的复合材料,它可以使电池内部存储更多的能量,有效提升密度,并以接近最高理论值的速度进行传输。

据介绍,经过一系列在轨测试后,这颗卫星将与此前发射的20颗北斗三号卫星组网运行,适时提供服务,进一步提升北斗系统覆盖能力和服务性能。

对此,业内专家对第一财经记者表示,目前电动车车企和电池供应商既有技术方面的配合,又有商务层面的博弈。

公告还表示,该技术将不仅应用于智能手机领域,同时也会面向5G时代的各种联网设备,包括无人机、智能家居、电动车等。续航力的改善,意味着一些微型联网设备可以在长达数年的时间里不断电使用,设备本身也可以朝更小、更轻体积的方向发展。

这次发射的北斗三号卫星和配套运载火箭分别由中国航天科技集团有限公司所属的中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院抓总研制。这是长征系列运载火箭的第307次飞行。

特斯拉的最新声明称,特斯拉公司联合调查小组已经对车辆的电池、软件、生产数据和车辆历史数据进行了调查和分析,但调查没有发现任何系统缺陷,初步结果显示该个别事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起。

同时,诺基亚的研究人员还希望新技术能改善现有的可再生能源发电系统。虽然现在来自太阳能和风能的供应并不稳定,但只要系统本身拥有了优秀的储能电池,便可以提升它的可靠性和能源效益。目前,诺基亚表示已经为该技术申请了专利,但尚未明确推向市场的时间表。

据央视此前报道,目前,我国正在建设的北斗卫星导航系统进展顺利,计划于2020年向全球提供服务。

日本电池制造商松下为特斯拉供应电池,但不提供模组。

这已经不是第一次有厂商试图利用新电池技术改变整个产业。早在2015年,苏黎世联邦理工学院曾表示用钒酸盐和硼酸盐复合而成的一种新型材料,在与石墨烯组成新电池后,可以获得比现有锂电池更长的续航时间,提升约在1.5-2倍左右。

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