哈电集团举办第四期定点扶贫专项培训班,产业

日期:2019-11-06编辑作者:电工电气

3月28日,哈电集团举办的第四期云南省文山市干部专项培训班——“文山市现代服务业助力脱贫攻坚培训班”圆满结束,来自云南省文山市49名干部参加了为期4天的理论学习和实践学习。

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培训班结业式后,哈电集团举办“文山市现代服务业助力脱贫攻坚培训班学员座谈会”,与云南省文山市共同就进一步提升脱贫攻坚工作质量进行了深入交流,确保扶贫工作务实、脱贫过程扎实、脱贫结果真实。

在8日深圳举行的2019年全国电子信息行业工作座谈会上,工业和信息化部电子信息司集成电路处处长任爱光介绍了我国集成电路产业发展的最新情况。2018年我国集成电路产业销售额6532亿元,产业链各环节齐头并进,产业结构更加趋于优化。

吸取了几年前在中国市场的教训后,卷土重来的日韩电池企业,正在广泛联结更多的中国本土企业,降低风险系数。这一次他们野心依然不小,但更加谨慎。

哈电集团党委书记、董事长斯泽夫,文山市人大常委会党组副书记、副主任曾茂云,以及双方相关人员就脱贫摘帽的关键指标以及如何安置贫困人员就业、推进产业扶贫、提升专项培训效果等交换了意见。

集成电路作为信息社会和现代工业的根基,不仅关系国家信息安全和国防安全,而且是影响产业走向的重要因素。集成电路在电子信息产业中拥有重要地位,是制造业的尖端领域之一,也是先进技术的代表行业之一。国家未来将进一步加大对集成电路产业发展支持力度,相关政策和产业基金将逐步推出,为国内集成电路行业发展保驾护航。

3月31日,天齐锂业发布公告称,其全资子公司TianqiLithiumKwinanaPtyLtd已分别与韩国电池企业SKInnovation和韩国电池材料企业Ecopro签订了两份氢氧化锂产品的《长期供货协议》。另外,TLK还与SKI签订了一份《谅解备忘录》,就电池供应链及相关技术研发等事项进行约定,有效期为两年。

斯泽夫表示,哈电集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻落实中央精准脱贫战略部署,将定点扶贫工作作为一项重要政治任务,切实履行好央企责任,全力以赴助力云南省文山市推进定点扶贫工作。

据介绍,目前,我国集成电路设计业产业规模不断壮大,先进设计水平达到7纳米,但仍以中低端产品为主;集成电路制造业,存储器工艺实现突破,14纳米逻辑工艺即将量产,但与国外仍有两代差距;集成电路封装测试业是与国际差距最小的环节,高端封装业务占比约为30%,但产业集中度需进一步提高。

在此之前,SKI已经重启了与北汽的电池包合资项目,并于2018年底收购了电池材料企业灵宝华鑫。其他韩系电池企业与SKI的投资布局有着类似的想法。2018年,LG与华友钴业合资成立了两家公司,分别生产锂电三元前驱体和三元正极材料。

斯泽夫要求,哈电集团挂职文山市的干部要深刻学习领会党中央关于扶贫工作的方针政策,快速融入脱贫攻坚工作,有效协调集团内外部资源,切实抓好扶贫资金和产业基金的有效利用,在切实做好分管工作的同时,不断拓宽思路,拓展扶贫领域。

中国集成电路产业持续扩大,已成为全球主要消费市场,在需求以及政策的推动下,我国集成电路产业将迎来广阔的市场空间,A股市场相关上市公司中士兰微(600460.SH)、北方华创(002371.SZ)、紫光国微(002049.SZ)以及精测电子(300567.SZ)等值得关注。

向产业链上游进行延伸和投资的同时,日韩系电池企业也在强化与本土企业的合作,以规避市场和政策风险。此前,LG化学通过将产线和技术转让给吉利的方式,尝试与国内车企探索更为紧密的合作联系。有未经证实的消息称,上汽通用也曾与LG化学就电池合作进行接触。

曾茂云介绍了云南省文山市目前脱贫攻坚的有关情况,对近年来哈电集团在招商引资、资金扶持、干部交流培养等方面给予的大力支持和帮助表示衷心地感谢。

随着2018年电池“白名单”解禁,日韩电池企业在重金重返中国动力电池竞赛场时,客户目标不再单单局限于中国本土车企。它们凭借自己的优势在全球范围内开启了“抢单”模式,目标锁定外资或者合资车企。

学员们纷纷表示,将把学习的成果转化为工作业绩,推动脱贫攻坚再上新台阶。

目前,在大众、通用、宝马、奥迪、戴姆勒的电池供应商体系中,都选取了至少一家韩系电池企业作为供应商。来自韩国电池行业及证券行业的数据显示,截至2018年底,韩国三大电池商——LG化学、三星SDI、SKI的电池未交付订单(来自汽车、IT产业等)超过175万亿韩元(约合人民币1万亿元),仅2018年一年新接订单就有110万亿韩元,很多订单来自欧美汽车厂商。

据了解,本期培训班为第四期,邀请到了哈尔滨工业大学、省委党校优秀教师围绕文山市现代服务业发展与挑战、物流公共信息平台建设、新形势下服务贸易创新发展等进行理论教学,同时组织学员到哈电集团部分所属企业进行现场学习。

面对来自日韩电池企业的竞争,以宁德时代、比亚迪为代表的中国电池企业也在加紧加快步伐,希望赶在日韩电池入场前“占好座位”。据不完全统计,目前宁德时代已与国内外近20家车企达成长期战略合作,并成为众多车企的第一供应商。而比亚迪在产能方面也在快速追赶,预计到2020年,其规划动力电池产能将达到60GWh,这一数字甚至超过宁德时代同期规划的54GWh。

近年来,哈电集团持续加大精准扶贫工作力度,拓展精准扶贫工作思路,拓宽精准扶贫工作途径,推动精准扶贫由“输血”向“造血”转变。2016年起,哈电集团就加大“教育扶贫”工作力度,借助哈尔滨地区的优质资源,加强了与黑龙江省直机关、省委党校、省经干院以及哈尔滨工业大学的联络,与文山市共同商定组织了“智慧城市创建与发展”“对外贸易促进县域经济发展”“对外贸易促进县域经济发展”“文山市现代服务业助力脱贫攻坚”等专项培训班,还将举办卫计系统培训班。

从目前的竞争格局来看,中日韩三国5家动力电池企业占据着全球超过七成的市场。据媒体援引国际电池行业专业市场调查公司SNEResearch的信息显示,2018年,世界电动汽车用电池出货量为109.8GWh,较上年的60GWh同比增长83%。其中,宁德时代以23.0%的市占率居于首位,排在第二的松下与宁德时代的差距并不大,市占率达21.9%。随后依次是比亚迪占12.8%、LG化学占10.2%、三星SDI占5.5%,而前5家电池企业的供货量占全球总量的73%。

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